Введение ：

Стандартный промышленный редуктор H B имеет звукопоглощающую конструкцию корпуса, большую площадь поверхности коробки и большой вентилятор, цилиндрическая шестерня и спирально-коническая шестерня используют передовой процесс шлифования, так что повышение температуры всей машины снижает шум, улучшает надежность работы и увеличивает мощность передачи.

Преимущество :

1. Высокомощный редуктор H, B имеет общую схему конструкции, может быть преобразован в отраслевой нестандартный редуктор в соответствии с требованиями заказчика.

2. Для достижения параллельной оси, вертикальной оси, горизонтальной общей коробки типы деталей сокращаются, характеристики и модели увеличиваются.

3. Высокомощный редуктор имеет звукопоглощающую конструкцию корпуса коробки, большую площадь поверхности коробки и большой вентилятор, цилиндрическая шестерня и спирально-коническая шестерня используют передовой процесс шлифования, так что повышение температуры всей машины снижает шум, улучшает работу и увеличивает мощность передачи.

4. Режим ввода: фланец муфты двигателя, вход вала.

5. Режим вывода: сплошной вал с плоской шпонкой, полый вал с плоской шпонкой, полый вал с соединением с диском расширения, полый вал со шлицевым соединением, сплошной вал со шлицевым соединением и сплошной вал с фланцевым соединением.

6. Режим установки редуктора: горизонтальный, вертикальный, тип с качающимся основанием, тип с торсионным рычагом.