Введение ：

Конический редуктор серии K для твердой поверхности зубьев - Конический редуктор, материалы зубчатых передач - 20CrMnTi, после обработки цементацией, твердость поверхности зуба 58-62HRC, точность шлифования до 6 уровней, особенно для высокоскоростных дуговых зубьев, коническая передача после финишной цементации шлифования, так что контакт поверхности зуба достигает более 75%. Для обеспечения надежности продукта и низкого уровня шума. Подшипники главных частей трансмиссии редуктора - импортные подшипники, уплотнения - тайваньский скелетный сальник, мощность от 0,09 кВт до 220 кВт, выходной крутящий момент до 120 Н.М.-42000 Н.М, передаточное отношение может быть от (с 4-полюсным двигателем) 8-190, например, с 6-полюсным или 8-полюсным двигателем можно получить более низкую выходную скорость; Если вам нужна более низкая выходная скорость, можно использовать двухступенчатый редуктор, можно получить более низкую выходную скорость (коэффициент скорости более 10 000). Если вход оснащен машиной с бесступенчатой регулировкой скорости, требования переменной скорости могут быть реализованы. Выходные формы - вертикальные и горизонтальные, выходной вал разделен на сплошной вал, полый вал (или нестандартное производство), может быть установлен в разных направлениях и углах, может использоваться как положительный, так и отрицательный. Кроме того, он может быть оснащен различными типами двигателей (обычные двигатели, однофазные двигатели, взрывозащищенные двигатели, двигатели переменной частоты, тормозные двигатели и т. д.). Серия K с косозубым редуктором - спирально-коническим редуктором широко используется в пищевой и зерновой технике, печатной и упаковочной технике, трехмерном гаражном оборудовании, технике для защиты окружающей среды, транспортном оборудовании, химическом оборудовании, металлургическом горнодобывающем оборудовании, сталелитейном и энергетическом оборудовании, дорожно-строительной технике и т. д.

Преимущество :

1.Редуктор серии K в сочетании с международными техническими требованиями производства, с высоким научным и технологическим содержанием.

2. Эта серия редукторов экономит место, надежна и долговечна, высокая перегрузочная способность, мощность до 200 кВт и более.

3. низкое энергопотребление, превосходная производительность, КПД редуктора более 95%.

4. Вибрация редуктора со спирально-конической передачей серии K мала, низкий уровень шума, высокая энергосбережение.

 5. Выбор высококачественного стального материала, стальной чугунный корпус, поверхность зубчатой передачи с помощью высокочастотной термообработки.

6. После прецизионной обработки редуктор, который представляет собой косозубую передачу, коническую передачу и узел конической передачи, конфигурируется с различными типами двигателей, образуя мехатронику и полностью гарантируя качественные характеристики продукции мотор-редуктора.

Эксплуатационные характеристики:

1. Вертикальный выход, компактная структура, крутящий момент с твердой поверхностью зубьев, высокоточная передача для обеспечения плавной работы, низкого уровня шума, длительного срока службы.

 2. Способ установки: установка на лапы, установка на полый вал, установка на фланец, установка на моментный рычаг, установка на малый фланец.

3. Режим ввода: прямое подключение двигателя, ременное подключение двигателя или входной вал, вход фланцевой муфты.

4. Режим вывода: выход с полым валом или выход с сплошным валом, средний КПД составляет 94%.

5. Комбинация серии R может получить большее передаточное отношение.

Технические параметры:

Диапазон передаточных чисел: базовый тип 5,36 ~ 197,37, комбинированный тип серии K / серии R может достигать 32625

Диапазон крутящего момента: 200 ~ 50000 Нм

 Диапазон мощности: 0,18 ~ 200 кВт

 Форма конструкции:

K-удлинение вала, крепление на лапах KA- соединение с креплением на валу KF-удлинение вала, крепление на фланце KAF- крепление на валу, крепление на фланце

S-обозначает входной вал Эта серия имеет тот же внешний вид, что и редуктор серии S, и может использоваться взаимозаменяемо.

Однако при одинаковом передаточном отношении, одинаковой мощности и одинаковом количестве посадочных мест выходной крутящий момент серии K больше выходного крутящего момента редуктора серии S.